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उत्पाद विवरण:
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| उठाने की गति: | 5-15 एम / मिनट | ट्रॉली चलने की गति: | 20-40 मीटर / मिनट |
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| क्रेन चलने की गति: | 50-100मी/मिनट | नियंत्रण रखने का तरीका: | केबिन नियंत्रण/तार रस्सी रिमोट कंट्रोल |
| संरक्षण ग्रेड: | आईपी54 | इन्सुलेशन ग्रेड: | एफ |
| हाई लाइट: | डबल गर्डर क्रेन,वर्कस्टेशन ब्रिज क्रेन |
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फैक्टरी मोटर चालित यात्रा 25 टन डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन
उत्पाद वर्णन
फैक्ट्री मोटर-ड्रिवेन ट्रैवलिंग 25 टन डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन, जिसे ब्रिज क्रेन के रूप में भी जाना जाता है, जो एक एलिवेटेड ट्रैक पर चलती है।पुल क्रेन का पुल फ्रेम पुल के दोनों किनारों पर बिछाए गए ट्रैक के साथ अनुदैर्ध्य रूप से चलता है, और उठाने वाली ट्रॉली पुल के फ्रेम पर रखे ट्रैक के साथ क्षैतिज रूप से चलती है, जिससे एक आयताकार कार्य सीमा बनती है, ताकि पुल के नीचे की जगह हो सके जमीनी उपकरणों द्वारा बाधित किए बिना सामग्री को उठाने और परिवहन के लिए पूरी तरह से उपयोग किया जाना चाहिए।आधुनिक औद्योगिक उत्पादन और भारोत्तोलन परिवहन में मशीनीकरण और स्वचालन का एहसास करने के लिए ब्रिज क्रेन एक महत्वपूर्ण उपकरण और उपकरण है।इसलिए, पुल क्रेन का व्यापक रूप से इनडोर और आउटडोर औद्योगिक और खनन उद्यमों, लौह और इस्पात रासायनिक उद्योग, रेलवे यातायात, बंदरगाह और रसद कारोबार और अन्य विभागों और स्थानों में उपयोग किया जाता है।
संयोजन
यह लिफ्टिंग मैकेनिज्म, ट्रॉली रनिंग मैकेनिज्म और ट्रॉली फ्रेम से बना है।भारोत्तोलन तंत्र में मोटर, ब्रेक, रेड्यूसर, ड्रम और चरखी ब्लॉक शामिल हैं।मोटर ड्रम को रिड्यूसर के माध्यम से घुमाने के लिए चलाती है, और तार की रस्सी को ड्रम पर घाव कर देती है या ड्रम से नीचे कर देती है, ताकि वजन उठा या कम किया जा सके।ट्रॉली फ्रेम वह फ्रेम है जो लिफ्टिंग मैकेनिज्म और ट्रॉली मूवमेंट मैकेनिज्म वगैरह को सपोर्ट और इंस्टॉल करता है।यह आमतौर पर वेल्डेड संरचना है।
रेड्यूसर की स्थापना स्थिति के अनुसार ट्रॉली के रोटेशन मोड को दो प्रकारों में बांटा गया है।एक ट्रॉली के ड्राइविंग व्हील के बीच में स्थापित किया गया है, ताकि ट्रॉली के दोनों किनारों पर रेड्यूसर के आउटपुट शाफ्ट और रोटेशन शाफ्ट द्वारा वहन किया जाने वाला टॉर्क अपेक्षाकृत एक समान हो।दूसरा यह है कि ट्रॉली ड्राइविंग व्हील के किनारे पर रेड्यूसर स्थापित किया गया है, जो स्थापना, रखरखाव, रखरखाव आदि के लिए अधिक सुविधाजनक है।
ब्रिज गर्डर ऑपरेटिंग मैकेनिज्म
ब्रिज गर्डर की धातु संरचना
यह मुख्य बीम और एंड बीम से बना है, और इसे सिंगल मेन बीम ब्रिज और डबल बीम ब्रिज में विभाजित किया जा सकता है।सिंगल मेन गर्डर ब्रिज स्पैन के दोनों किनारों पर सिंगल मेन गर्डर और एंड गर्डर से बना होता है।डबल गर्डर ब्रिज दो मुख्य गर्डर्स और एंड गर्डर्स से बना है।मुख्य बीम अंत बीम से मजबूती से जुड़ा हुआ है, और अंत बीम ऊंचे ढांचे पर पुल के संचालन का समर्थन करने के लिए दोनों सिरों पर पहियों से सुसज्जित है।ट्रॉली ऑपरेशन को उठाने के लिए मुख्य बीम को रेल के साथ वेल्डेड किया जाता है।पुल फ्रेम के मुख्य गर्डर के कई संरचनात्मक प्रकार हैं:
मुख्य गर्डर ऊपरी और निचले फ्लैंग्स और दोनों तरफ लंबवत जाले से बना है।ट्रॉली रेल को ऊपरी फ्लैंग्स की मध्य रेखा पर व्यवस्थित किया गया है।यह संरचना में सरल है, निर्माण में सुविधाजनक है, बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए उपयुक्त है, लेकिन इसका एक बड़ा आत्म-वजन है।
आंशिक रेल बॉक्स डबल बीम और रेल बॉक्स सिंगल गर्डर क्रॉस सेक्शन ऊपरी और निचले निकला हुआ किनारा प्लेट से होता है और मुख्य और डिप्टी वेब की मोटाई, रेल कार को ऊपर मुख्य वेब में सजाया जाता है, आवरण छोटी कठोर प्लेट बचा सकती है, जिसमें आंशिक रेल बॉक्स सिंगल मेन बॉक्स गर्डर दो मुख्य गर्डर के बजाय एक विस्तृत निकला हुआ किनारा से बना है, वजन छोटा है, लेकिन अधिक जटिल बना दिया गया है।
बंद अंतरिक्ष संरचना चार तलीय ट्रस से बना है।ऊपरी क्षैतिज ट्रस की सतह आम तौर पर चलने वाले प्लेटफॉर्म से ढकी होती है, जो वजन में हल्की और कठोरता में उच्च होती है।हालांकि, अन्य संरचनाओं की तुलना में, ट्रस में बड़े बाहरी आयाम, जटिल निर्माण, कम थकान शक्ति और कम उत्पादन होता है।
इसी तरह के आंशिक रेल बॉक्स गर्डर्स, एक बंद संरचना जिसमें स्टील के 4 टुकड़े होते हैं, ठोस पेट आई-सेक्शन गर्डर के लिए मुख्य वेब के अलावा, शीट धातु के बाकी 3 टुकड़े कई विंडो में काटने की डिजाइन आवश्यकताओं के अनुसार, एक बनाते हैं विकर्ण के बिना वियरेंडील ट्रस, बेडप्लेट द्वारा कवर ट्रस सतह के ऊपरी और निचले स्तरों में, पुल के अंदर स्थापित क्रेन रनिंग मैकेनिज्म और बिजली के उपकरण, वजन हल्का होता है, समग्र कठोरता बड़ी होती है, यह चीन में एक प्रकार का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
| चलाने का तरीका |
केंद्रीकृत ड्राइव: लॉन्ग ड्राइव शाफ्ट के दोनों ओर सक्रिय पहियों को चलाने के लिए मोटर का उपयोग करें; अलग से ड्राइव करें, यानी दोनों तरफ के सक्रिय पहिए एक मोटर द्वारा संचालित होते हैं; |
| आपरेशन करने का तरीका | साधारण ओवरहेड क्रेन मुख्य रूप से विद्युत शक्ति द्वारा संचालित होती है।यह आमतौर पर चालक के कमरे में संचालित होता है और इसे दूर से भी नियंत्रित किया जाता है।यह 500 टन तक उठा सकता है और 60 मीटर तक फैला सकता है।स्थापना और समायोजन की सुविधा के लिए, बड़े भारोत्तोलन भार वाले सामान्य पुल क्रेन के ड्राइविंग डिवाइस में अक्सर सार्वभौमिक युग्मन का उपयोग किया जाता है।क्रेन ऑपरेटिंग तंत्र आम तौर पर केवल चार सक्रिय और संचालित पहिये होते हैं, यदि भारोत्तोलन वजन बहुत बड़ा होता है, तो आमतौर पर पहिया दबाव को कम करने के लिए पहिया को बढ़ाने के लिए उपयोग किया जाता है।जब 4 से अधिक पहिए हों, तो व्यक्त किए गए इक्वलाइजिंग फ्रेम डिवाइस को अपनाया जाना चाहिए ताकि क्रेन का भार पहियों पर समान रूप से वितरित हो। |
क्रेन के पुर्जे
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