हाईवे रेलवे के लिए हैवी ड्यूटी इरेक्टिंग लॉन्चर क्रेन 10 मीटर मैक्स लिफ्टिंग हाइट

हैवी ड्यूटी एक्सप्रेस रेलवे बिल्डिंग गर्डर लॉन्चर इरेक्टिंग क्रेन

उत्पाद वर्णन

हैवी ड्यूटी एक्सप्रेस रेलवे बिल्डिंग गर्डर लॉन्चर इरेक्टिंग क्रेन को राजमार्ग और रेलवे के लिए डिज़ाइन किया गया है।वर्तमान रेलवे की स्थिति के अनुसार कम सबग्रेड, अधिक पुल और सुरंग जो बहुत करीब से जुड़े हुए हैं, हमारी कंपनी नए और विशेष बीम लांचर का डिजाइन और निर्माण करती है।यह मुख्य रूप से सामान्य रेलवे और राजमार्ग परियोजनाओं में पुल निर्माण में कंक्रीट गर्डर उठाने के लिए उपयोग किया जाता है।

लॉन्चर इरेक्टिंग क्रेन की विशिष्ट संचालन प्रक्रिया

• एक्सप्रेस रेलवे बिल्डिंग गर्डर लॉन्चर इरेक्टिंग क्रेन के अनुदैर्ध्य चलने वाले ट्रैक के दोनों किनारों पर आवश्यक ऊंचाई स्थिर है।सामने, मध्य और पीछे के पैरों के क्षैतिज चलने वाले ट्रैक को स्तर की आवश्यकता होती है, और रिक्ति को सख्ती से नियंत्रित किया जाता है।तीनों ट्रैक समानांतर होने चाहिए।
• झुके हुए पुल के कंक्रीट बीम को स्थापित करते समय, पुल के आगे, मध्य और पीछे के पैरों को आगे और पीछे कंपित किया जाना चाहिए, और बाएं और दाएं पहियों को आगे और पीछे कंपित किया जाना चाहिए।पिच की गणना टिल्ट एंगल के आधार पर की जा सकती है ताकि लेग व्हील्स एक ही लेटरल ट्रैक पर चल सकें।(अधिक जानकारी के लिए, निर्माता से संपर्क करें)।
• पुल क्रेन के अनुदैर्ध्य आंदोलन के लिए सभी तैयारियों की आवश्यकता होती है, और इसे एक समय में होना आवश्यक है, और इसे बीच में रुकने की अनुमति नहीं है।
• जब गैन्ट्री क्रेन कंक्रीट बीम को अनुदैर्ध्य रूप से ले जाती है, तो स्थिरता में सुधार के लिए सामने के पैरों को चेन होइस्ट और क्षैतिज रेल द्वारा बन्धन और तय करने की आवश्यकता होती है।
• ऊर्ध्वाधर और ऊर्ध्वाधर ढलान वाले पुलों को स्थापित करते समय, पुल मशीनरी के अनुदैर्ध्य विस्थापन को रोकने के लिए उपाय किए जाने चाहिए ताकि फिसलने से बचा जा सके।
• इरेक्शन मशीन को स्थापित करने के बाद, इसे फहराने और परीक्षण करने की आवश्यकता होती है।कंक्रीट बीम के साथ परीक्षण के बाद, पुल क्रेन को फिर से चालू किया जा सकता है और स्थापना कार्य शुरू हो सकता है।
• पुल क्रेन स्थापित करते समय, हर समय सुरक्षा निरीक्षण पर ध्यान दें।हर बार एक छेद स्थापित होने पर, एक व्यापक सुरक्षा जांच की आवश्यकता होती है।यदि आप पाते हैं कि समस्या ने काम करना बंद कर दिया है और समय पर इससे निपटते हैं, तो आप जारी रख सकते हैं।यांत्रिक विद्युत विफलता को काम करने की अनुमति नहीं है।
• अधिष्ठापन कार्य के ओवरलोडिंग की अनुमति नहीं है, और झुकाव और उठाने के कार्य की अनुमति नहीं है।
• कनेक्टिंग पिन की प्रसंस्करण सामग्री को डिजाइन ड्राइंग की आवश्यकताओं के अनुसार किया जाना चाहिए, और इसके बजाय निम्न-श्रेणी के स्टील प्रसंस्करण का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।
• दसवीं और पांचवीं हवाओं के ऊपर काम करना सख्त मना है।पुल क्रेन को स्थिर करने और क्रेन को उठाने के लिए एक हेराफेरी की आवश्यकता होती है।जब ब्रिज मशीन काम करना बंद कर दे, तो दुर्घटनाओं को रोकने के लिए बिजली काट दी जानी चाहिए।
• पुल खड़ी करने वाली मशीन की अनुदैर्ध्य स्थिति को प्रीकास्ट कंक्रीट बीम की सुचारू स्थापना सुनिश्चित करने के लिए स्थिति और आकार को सख्ती से नियंत्रित करने की आवश्यकता है।
• चूंकि ब्रिज मशीन ब्रिज इंस्टॉलेशन के लिए बड़े पैमाने पर विशेष उपकरण है, इसलिए ब्रिज मशीन के संचालन को स्पष्ट रूप से विभाजित और एकीकृत करने की आवश्यकता है, और पूर्णकालिक ऑपरेटरों, पूर्णकालिक इलेक्ट्रीशियन और पूर्णकालिक सुरक्षा निरीक्षकों को स्थापित किया जाना चाहिए।.सख्त निर्माण संगठन और निर्माण सुरक्षा सुनिश्चित करने के उपाय।

लॉन्चर इरेक्टिंग क्रेन का निराकरण और रखरखाव

• ट्रस बीम को हटाते समय, इसे स्लीपर राफ्ट द्वारा समर्थित किया जाना चाहिए, और खच्चर दृढ़ और विश्वसनीय होना चाहिए।लौ को गर्म करने के बाद उच्च-शक्ति वाले बोल्टों को नष्ट करने की आवश्यकता होती है और विरासत में नहीं मिलते हैं।
• विध्वंस स्थल में प्रवेश करने वाले श्रमिकों को सुरक्षा टोपी और सुरक्षात्मक जूते पहनने की आवश्यकता होती है।ट्रस बीम पर काम करने वाले श्रमिकों को सुरक्षा बेल्ट पहनना आवश्यक है।ब्रिज इंस्टॉलेशन उपकरण के संचालन के लिए यह बुनियादी सुरक्षा सुरक्षा है।
• निराकरण करने से पहले, इलेक्ट्रीशियन प्रत्येक केबल और तार को चिह्नित करेगा, और निराकरण स्थल को विघटित करेगा।किसी भी असंबंधित कर्मचारी को प्रवेश करने की सख्त मनाही है।
• जब एक बोल्ट होता है जिसे अस्थायी रूप से नष्ट कर दिया जाता है, तो इसे डीजल में घुसने के बाद हटा दिया जाना चाहिए।लौ से गर्म करने के बाद मजबूत प्रभाव या जबरन जुदा करने की अनुमति न दें।
• पुल गर्डर पूरा होने के बाद, ट्रैक बिछाया जाना चाहिए, और पुल क्रेन को पुल के सिर पर खोलने के लिए खोला जाना चाहिए।चालक दल को हाइड्रोलिक फिटिंग, सिलेंडर और अन्य घटकों की पहचान करनी चाहिए जिन्हें डिसएस्पेशन और अगली असेंबली की सुविधा के लिए पहचाना जाना चाहिए।
• निराकरण कार्य को सेतु प्रभारी और तकनीशियनों द्वारा असेंबली के उल्टे क्रम में व्यवस्थित और निर्देशित किया जाता है।
• हटाए गए हिस्सों को अलग से संभाला और संग्रहीत किया जाना चाहिए, और हाइड्रोलिक पाइप जोड़ों के जोड़ों को सील कर दिया जाना चाहिए।

चेकिंग कार्य

• ब्रेक की जाँच करें।आमतौर पर निलंबित रेलवे पुलों के संचालन के लिए ब्रेक का उपयोग किया जाता है।इसलिए, ब्रेक लीवर और ब्रेक का स्प्रिंग अधिक गंभीर होता है।यदि पहनने के कारण विरूपण होता है, तो सामान्य ब्रेकिंग प्रभाव प्राप्त नहीं किया जा सकता है।अक्सर जांचें।
• लंबे समय तक बाहरी काम के कारण उपयोगिता मॉडल के लटकने से बचने के लिए, निर्माता को बिजली के उपकरणों के लिए बारिश कवर की आवश्यकता होती है।रेन कवर न केवल बरसात के मौसम को रोकता है, बल्कि सामान्य घंटों के दौरान बारिश को भी रोकता है।यह डिवाइस के सूरज की रोशनी को भी अवरुद्ध कर सकता है, प्रत्यक्ष विकिरण के कारण डिवाइस की उम्र बढ़ने से बच सकता है, और डिवाइस की सेवा जीवन में वृद्धि कर सकता है।
• सभी प्रकार के सुरक्षात्मक आवरणों के लिए, चोट को रोकने के लिए सीढ़ी की सावधानीपूर्वक जाँच की जानी चाहिए।

साइट पर स्थापना