फुल स्पैन ट्रस टाइप बीम लॉन्चर क्रेन हाई वर्किंग एफिशिएंसी 4.5 मी / मिन मेन लिफ्टिंग स्पीड

फुल स्पैन ट्रस टाइप ब्रिज गर्डर हाई वर्किंग एफिशिएंसी बीम लॉन्चर

उत्पाद वर्णन

फुल स्पैन ट्रस टाइप ब्रिज गर्डर हाई वर्किंग एफिशिएंसी बीम लॉन्चर का उपयोग हाई स्पीड (250 किमी, 350 किमी) यात्री रेलवे लाइनों के लिए कंक्रीट बॉक्स गर्डर्स को खड़ा करने के लिए किया जाता है।यह मशीन समान स्पैन गर्डर्स या विभिन्न स्पैन गर्डर्स के लिए उपयुक्त है जो 20 मीटर, 24 मीटर और 32 मीटर, 50 मीटर हो सकते हैं।पिछले हिस्से में दो सपोर्ट हैं।समर्थन में से एक रोटरी और फोल्डेबल तकनीक के साथ "सी" आकार का कॉलम है।"सी" आकार कॉलम तकनीक ने यात्रा के दौरान ट्रैवर्स स्पेस को बचाया और जो गर्डर ट्रांसफर वाहन के साथ सुरंगों के माध्यम से यात्रा करने में सक्षम बनाता है।

बीम ब्रिज इरेक्टिंग मशीन की संरचना प्रणाली और मुख्य बीम फॉर्म

फुल स्पैन ट्रस टाइप ब्रिज गर्डर हाई वर्किंग एफिशिएंसी बीम लॉन्चर एक गैन्ट्री क्रेन है जिसे विशेष रूप से ब्रिज निर्माण के लिए डिज़ाइन किया गया है।बीम लिफ्ट मुख्य रूप से असेंबल किए गए मुख्य बीम, आउटरिगर, ब्रिज क्रेन आदि से बने होते हैं। घटकों को पिन और उच्च शक्ति वाले बोल्ट द्वारा आसान डिस्सेप्लर और परिवहन के लिए जोड़ा जाता है।साधारण गैन्ट्री क्रेन की तुलना में, इसे स्थापित करना आसान और किफायती और व्यावहारिक है।लगातार बहने वाले राजमार्ग पुलों के निर्माण के लिए उपयुक्त।
फुल स्पैन ट्रस टाइप ब्रिज गर्डर हाई वर्किंग एफिशिएंसी बीम लॉन्चर में कई घटक होते हैं, जैसे कि मुख्य संरचना और पावर सिस्टम।प्रत्येक घटक का अपना कार्य होता है।इसके अलावा, बीम ब्रिज इरेक्शन मशीन के मुख्य बीम के लिए अभी भी दो तरीके हैं, एक सिंगल बीम है और दूसरा डबल बीम है।जब हम एक बीम क्रेन का संचालन करते हैं, तो हमें अपनी आवश्यकताओं के आधार पर उपयुक्त विधि चुनने की आवश्यकता होती है।
फुल स्पैन ट्रस टाइप ब्रिज गर्डर हाई वर्किंग एफिशिएंसी बीम लॉन्चर की साधारण ब्रिज क्रेन से तुलना करने पर, यह पाया जाता है कि स्पष्ट अंतर हैं, यानी जब इलेक्ट्रिक होइस्ट काम कर रहा होता है, तो जो स्पार्क्स उत्पन्न या उत्पन्न नहीं होते हैं, वे पर्याप्त नहीं होते हैं आसपास के वातावरण को प्रभावित करते हैं, इसलिए कुछ का उपयोग किया जा सकता है।ज्वलनशील, विस्फोटक, धूल और अन्य स्थान।
फिर भी, डबल-बीम क्रेन का उपयोग करते समय, हमें इसके रखरखाव, विशेष रूप से मोटर पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है।उदाहरण के लिए, डबल-गर्डर क्रेन से निकाले गए भागों के लिए, दूषित होने या साफ कपड़े से लपेटने से बचें, दूषित होने या साफ कपड़े से लपेटने से बचें, या ऑपरेशन के दौरान नुकसान को रोकने के लिए निर्दिष्ट कंटेनरों में भागों को रखें।
इसके अलावा, फुल स्पैन ट्रस टाइप ब्रिज गर्डर हाई वर्किंग एफिशिएंसी बीम लॉन्चर को अलग करने और असेंबली करने के लिए एक प्रक्रिया की आवश्यकता होती है, और ऑपरेशन प्रक्रिया बिल्कुल विपरीत होती है।ऑपरेशन के दौरान, जिन भागों का ध्यान रखा जाना चाहिए, उन्हें मारा या मारा नहीं जाना चाहिए, और उन्हें उपकरण या फुलक्रम के रूप में उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।

बीम लांचर संचालन प्रक्रिया

• पुल क्रेन के अनुदैर्ध्य चलने वाले ट्रैक के दोनों किनारों की आवश्यक ऊंचाई स्थिर रहती है।सामने, मध्य और पीछे के पैरों के क्षैतिज चलने वाले ट्रैक को स्तर की आवश्यकता होती है, और रिक्ति को सख्ती से नियंत्रित किया जाता है।तीन ट्रैक समानांतर होने चाहिए।
• झुके हुए पुल के कंक्रीट बीम को स्थापित करते समय, पुल के आगे, मध्य और पीछे के पैरों को आगे और पीछे कंपित किया जाना चाहिए, और बाएं और दाएं पहियों को आगे और पीछे कंपित किया जाना चाहिए।पिच की गणना टिल्ट एंगल के आधार पर की जा सकती है ताकि लेग व्हील्स एक ही लेटरल ट्रैक पर चल सकें।(अधिक जानकारी के लिए, निर्माता से संपर्क करें)।
• पुल क्रेन के अनुदैर्ध्य आंदोलन को सभी तैयारियां करनी चाहिए, और यह एक समय में होना आवश्यक है, और इसे बीच में रुकने की अनुमति नहीं है।
• जब गैन्ट्री क्रेन कंक्रीट बीम को अनुदैर्ध्य रूप से ले जाती है, तो स्थिरता में सुधार के लिए सामने के पैरों को चेन होइस्ट और क्षैतिज रेल द्वारा बन्धन और तय करने की आवश्यकता होती है।
• ऊर्ध्वाधर और ऊर्ध्वाधर ढलान वाले पुलों को स्थापित करते समय, पुल मशीनरी के अनुदैर्ध्य विस्थापन को रोकने के लिए उपाय किए जाने चाहिए ताकि फिसलने से बचा जा सके।
• इरेक्शन मशीन को स्थापित करने के बाद, इसे फहराया और परीक्षण किया जाना चाहिए।कंक्रीट बीम के साथ परीक्षण के बाद, पुल क्रेन को फिर से चालू किया जा सकता है और स्थापना कार्य शुरू हो सकता है।
• पुल क्रेन स्थापित करते समय, हर समय सुरक्षा निरीक्षण पर ध्यान दें।हर बार एक छेद स्थापित होने पर, एक व्यापक सुरक्षा निरीक्षण की आवश्यकता होती है।यदि आप पाते हैं कि समस्या ने काम करना बंद कर दिया है और समय पर इससे निपटते हैं, तो आप जारी रख सकते हैं।यांत्रिक विद्युत विफलता को काम करने की अनुमति नहीं है।
• अधिष्ठापन कार्य के ओवरलोडिंग की अनुमति नहीं है, और झुकाव और उठाने के कार्य की अनुमति नहीं है।
• कनेक्टिंग पिन की प्रसंस्करण सामग्री को डिजाइन ड्राइंग की आवश्यकताओं के अनुसार किया जाना चाहिए, और इसके बजाय निम्न-श्रेणी के स्टील प्रसंस्करण का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।
• दसवीं और पांचवीं हवा के ऊपर काम करना सख्त मना है।पुल क्रेन को स्थिर करने और क्रेन को उठाने के लिए हेराफेरी का उपयोग किया जाना चाहिए।जब ब्रिज मशीन काम करना बंद कर दे, तो दुर्घटनाओं को रोकने के लिए बिजली काट दी जानी चाहिए।
• पुल खड़ी करने वाली मशीन की अनुदैर्ध्य स्थिति को प्रीकास्ट कंक्रीट बीम की सुचारू स्थापना सुनिश्चित करने के लिए स्थिति और आकार को सख्ती से नियंत्रित करना चाहिए।
• बारह ब्रिज ब्रिज पर बड़े विशेष उपकरण लगाए गए हैं।ब्रिज मशीन के संचालन को स्पष्ट रूप से विभाजित और एकीकृत किया जाना चाहिए, और पूर्णकालिक ऑपरेटरों, पूर्णकालिक इलेक्ट्रीशियन और पूर्णकालिक सुरक्षा निरीक्षकों की स्थापना की जानी चाहिए।सख्त निर्माण संगठन और निर्माण सुरक्षा सुनिश्चित करने के उपाय।

तेल रिसाव को रोकें

रेड्यूसर को तेल लीक होने से प्रभावी ढंग से रोकने के लिए, निर्माता को प्रक्रिया स्तर को अपग्रेड करना चाहिए और डिजाइन को अनुकूलित करना चाहिए: आंतरिक और बाहरी दबाव के संतुलन को सुनिश्चित करने के लिए वेंटिलेशन डिवाइस को ईंधन छेद कवर में जोड़ा जा सकता है।उसी समय, डिजाइन प्रक्रिया में, असंतोषजनक संपर्क सतहों के कारण तेल रिसाव की विफलता को रोकने के लिए दो बक्से की संयुक्त सतहों के बीच प्रक्रिया सटीकता में सुधार किया जाना चाहिए।
साथ ही दैनिक उपयोग के दौरान रखरखाव का कार्य करना आवश्यक है।वेंटिलेशन छेद की जांच करें, गैन्ट्री क्रेन की तेल मात्रा, साधारण गियरबॉक्स और फास्टनरों सामान्य हैं।

संकुल वितरण