अनुकूलित निर्माण लिफ्टिंग यूरोपीय प्रकार डबल बीम ओवरहेड क्रेन

यूरोपीय प्रकार 6-30एम डबल जीकस्टम क्षमताओं और स्पैन के साथ इरडर ओवरहेड क्रेन

यूरोपीय प्रकार डबल बीम ओवरहेड क्रेन का विवरण

यूरोपीय प्रकार की डबल बीम ओवरहेड क्रेन एक उठाने वाला उपकरण है जिसे यूरोपीय मानकों और विशिष्टताओं के अनुसार डिजाइन और निर्मित किया गया है।इस प्रकार की क्रेन का उपयोग विभिन्न उद्योगों में भारी भार को कुशलतापूर्वक और सुरक्षित रूप से उठाने और ले जाने के लिए व्यापक रूप से किया जाता है।इसमें एक कॉम्पैक्ट संरचना, हल्के डिजाइन, उच्च दक्षता,और पारंपरिक क्रेन की तुलना में कम ऊर्जा खपत।

विशिष्ट पैरामीटर

प्रमुख विशेषता

1. कॉम्पैक्ट डिज़ाइन: क्रेन में कम व्हील लोड के साथ एक कॉम्पैक्ट डिज़ाइन होता है, जिसके परिणामस्वरूप रनवे संरचना छोटी होती है और भवन की लागत कम होती है।कॉम्पैक्ट डिज़ाइन कम हेडरूम की भी अनुमति देता है, उपलब्ध कार्यक्षेत्र को अधिकतम करता है।

2. डबल गर्डर संरचना: इस प्रकार की क्रेन में दो होते हैंसमानांतर गर्डरजो ट्रॉली और लहरा को सहारा देते हैं।यह डिज़ाइन बढ़ी हुई भार क्षमता, बेहतर स्थिरता और सुधार प्रदान करता हैसामान उठाने की ऊंचाई.

3. उच्च दक्षता: यूरोपीय प्रकार के क्रेनों को सटीकता और गति के साथ संचालित करने, उत्पादकता बढ़ाने और आवश्यक समय को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया हैसामग्री प्रबंधन कार्य.

4. कम ऊर्जा खपत: ये क्रेन ऊर्जा-कुशल घटकों से सुसज्जित हैं, जैसेपरिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइवऔर उन्नत नियंत्रण प्रणालियाँ, जो ऊर्जा खपत को कम करने में मदद करती हैं।

5. सुरक्षा विशेषताएं: यूरोपीय प्रकारडबल बीम ओवरहेड क्रेनविभिन्न के साथ आओसंरक्षा विशेषताएं, अधिभार संरक्षण सहित,आपातकालीन रोक प्रणाली, और टक्कर-रोधी उपकरण, ऑपरेटर और कार्य वातावरण दोनों की सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं।

6. अनुकूलन: इन क्रेनों को विशिष्ट आवश्यकताओं, जैसे भार क्षमता, अवधि, उठाने की ऊँचाई, आदि के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता हैकाम का माहौल.

7. रखरखाव में आसानी:मॉड्यूलर डिजाइनयूरोपीय प्रकार की क्रेनें घटकों के आसान रखरखाव और प्रतिस्थापन की अनुमति देती हैं, जिससे डाउनटाइम और रखरखाव लागत कम हो जाती है।

प्रमुख तत्व

1. पुल - पुल हैक्षैतिज किरणजो खाड़ी की चौड़ाई तक फैला हुआ है।यह इमारत के स्तंभों के शीर्ष पर लगे रनवे रेल के साथ चलता है।पुल ट्रॉली और लहरा को सहारा देता है।

2. अंतिम गाड़ियाँ - अंतिम गाड़ियाँ पुल के प्रत्येक छोर पर लगाई जाती हैं।इनमें वे पहिये होते हैं जो रनवे की पटरियों पर चलते हैं।वे पुल को खाड़ी की लंबाई के साथ आगे बढ़ने की अनुमति देते हैं।

3. ट्रॉली - ट्रॉली पुल के शीर्ष पर पटरियों के साथ चलती है।यह लहरा को सहारा देता है और इसे खाड़ी की चौड़ाई में घूमने की अनुमति देता है।

4. लहरा - लहरा को ट्रॉली से लटकाया जाता है।यह का उपयोग करके भार उठाता और घटाता हैतार रस्सीऔर एक इलेक्ट्रिक मोटर.अनुप्रयोग के आधार पर होइस्ट हुक होइस्ट, मैग्नेट होइस्ट या ग्रैब होइस्ट हो सकता है।

5. रनवे रेल - पुल को सहारा देने के लिए रनवे रेल को इमारत के स्तंभों के शीर्ष पर लगाया जाता है।

6. विद्युत नियंत्रण प्रणाली - पुल, ट्रॉली और लहरा की गति को सटीक रूप से नियंत्रित करने के लिए एक विद्युत नियंत्रण प्रणाली का उपयोग किया जाता है।ऑपरेटर एक का उपयोग करता हैनियंत्रण पेंडेंटक्रेन को नियंत्रित करने के लिए.

7. विभिन्नसंरक्षा विशेषताएं- सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए यूरोपीय क्रेन विभिन्न सुरक्षा सुविधाओं जैसे सीमा स्विच, ब्रेक, अधिभार संरक्षण इत्यादि से लैस हैं।

8. आधार संरचना- समर्थन संरचना में बिल्डिंग कॉलम और बीम सपोर्ट शामिल हैं जिन पर रनवे रेल लगाए गए हैं।वे सारा भार स्थानांतरित कर देते हैं औरगतिशील भारक्रेन का ज़मीन पर गिरना।

अनुप्रयोग

यूरोपीय प्रकार के डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन का उपयोग विभिन्न उद्योगों में किया जाता है, जिनमें शामिल हैं:

• विनिर्माण औरअसेम्बली लाइनें

• गोदाम और भंडारण सुविधाएं

• बिजली संयंत्र और उपयोगिताएँ

• इस्पात मिलें और फाउंड्रीज़

• ऑटोमोटिव और एयरोस्पेस

• जहाज निर्माण और बंदरगाह